El Puente de la Barranquilla fue inaugurado el 30 de junio de 1894. Se mandó a construir por el Decreto 499 emitido por el presidente José María Reyna Barrios.
Historia del Puente de la Barranquilla
La construcción del puente se llevó a cabo como una forma de conmemorar el día en que Miguel García Granados y Justo Rufino Barrios ingresaron a la capital después de su victoria en el golpe de Estado a Vicente Cerna, la cual fue el 30 de junio de 1871.
(Foto: Pablo Cazali)
El propósito del puente era tener fácil acceso a las fincas Tivoli y Santa Clara, además de comunicar la región sur de la ciudad con la región norte a través del ferrocarril.
Tanto el puente como la avenida en la que el mismo se encontraba recibieron el nombre de La Barranquilla. Esto se debe a que así se le llamaba a un arroyo que recorría parte de la ciudad y terminaba en el terreno en donde se encuentra en la actualidad el mercado la terminal en la zona 4.
Arquitectura
Para la construcción del puente se contrató a D. Y. Iddigins, quien se encargó de que la obra fuera un puente de hierro y mampostería, elegante y sólido.
Los materiales utilizados para las bases del puente fueron piedras extarídas de donde se ubicaba antiguamente la Iglesia del Calvario, así como ladrillos de cal y arena. La construcción del puente contó con 4 soportes, y en sus inicios contaba con 8 postes, cada uno con varias lámparas y ornamentación.
Datos curiosos
- El Puente de la Barranquilla unía un camino hacia el Puente de la Penitenciaría, ya que ambos eran parte de la ruta del ferrocarril.
- La persona que inició con la construcción del puente incumplió con el contrato y no finalizó su obra, por lo que se hizo necesario contratar a la empresa Furrer Hastedt y Cía.
- El puente se encuentra sobre la 10a. avenida, dividiendo la zona 1 y la zona 5 de la Ciudad de Guatemala, frente al Estadio Doroteo Guamuch Flores.
Ubicación
Referencias
- Municipalidad de Guatemala. Puente de La Barranquilla. Recuperado el 8 de febrero del 2017, de https://goo.gl/OR8jAe
